Gebze Nakliyat, şirketlerimiz piyasa içinde genel bir araştırma yapıyor, araştırmaları sonucu tüm etkenleri, yan etkenleri ve olması gereken değil de olması gerekenin altında durumların sebepleri tüm detayları ile birlikte sizlere genel bir grafik oluşturuyor ve tarafınıza iletiyoruz.
Nakliyat Piyasası Bitiyor
Nakliye piyasası bitiyor, başlığını sizler için hazırlarken ve bir düz yazı haline getirirken çoğu esnafımız için bu bitiş işlemi gerçekleşti ve piyasa, nakliyeci ve kamyoncu esnafı ile vedasını yaptı. Bu durgun piyasa da geçinemeden ilk etkilerinde bile çoğu esnafımız aracını satıp, farklı işlere yönelme kararı aldı. Kurumsal köklü firmalar bu durumdan elbette ne kadar etkilense de alt sınıflar için bu durum biraz da sert dalga olarak kaldı.
2018 Yılı bugüne kadar tüm geçmiş seneler dahil ilk defa bu kadar durgunluk yaşayan sektör çoğu için dönüm ve bitiş noktası olarak hatırlanacak. Gebze Nakliyat, Gebze Nakliyat Çözüm Ortakları ve İnsan Kaynakları ile genel bir araştırma yaptı.
Gebze Nakliyat – Durgun Piyasayı Açıklıyor!
Gebze Nakliyat, olarak tüm konuların genel bir üzerinde duruş sergiliyoruz. Bizim için hiçbir konu önemsiz değildir. Her konu için aynı özen gösterir üzerinde bir o kadar da durur detayına ineriz. Açıklamasını bulana kadar da araştırmalarımız devam eder. Açıklaması hem bizler için hemde takipçilerimiz için yeterli dediğimiz takdir de bunu makale haline getirir, sizlerin okuyacağı tüm alanlara aktarırız.
Aktarım Sayfalarımız:
- Facebook Sayfaları
- Twitter Sayfaları
- Linkedin Blogları
- Google Plus
Gebze Nakliyeciler
Kurumsal şirketimiz tüm yazı ve bilgilendirmelerini yukarı da yer alan sosyal ağlar üzerinden gerçekleştirir.
Bu zamana kadar bu kadar yükseliş görmeyen dolar ciddi anlam da büyük değer kazandı. Tüm para birimlerini esti geçti. Dolar ın değer kazanması en çok da Türk Lira’ sının değer kaybetmesine sebebiyet verdi. Bu da yurt genelinde ihracat ve ithalatı büyük derece de vurdu.
Yurt içi firmalarımız ile birlikte yurt dışında yer alan firmalar da büyük durgunluk yaşadı. Üretimler durdu ve sevkiyatlar tamamen askıya alındı. Sevkiyat sayıları azaldı. Her gün çıkan araç sayısı haftalık çıkan araç sayısına takabül etmeye başladı. Her gün çalışan araçlar artık haftalık işlere gitmeye başladı.
Örnek:
Gebze Kartal arası sıradan bir kamyonet nakliye seferi 250 + K.D.V dir.
Güncel Liste:
Gebze Kartal arası sıradan bir kamyonet nakliye seferi ise 200 + K.D.V dir.
Hem işler düşüşe geçti aynı zaman da rakamlar da düşünce piyasa baya etkilendi. Bu yüzden sektörden kopmalar başladı.
